.jpg)
_result.png)
.jpg)
.jpg)
Моторна олива для гібридних автомобілів
24.12.2021
Mobil 1™ — перевірена ефективність для гідбридних автомобілів.
Гібридні автомобілі знайомі більшості сучасних автомобілістів. Однак мало хто знайомий з різновидами та принципом роботи цих високотехнологічних альтернативних силових агрегатів та впливом моторної оливи у їхньому функціонуванні.
Компанія ExxonMobil регулярно проводить комплексні випробування для безперебійної роботи гібридних автомобілів. Стендові випробування в беззупинному режимі протягом 80 000 км, що імітують пробіг у важких умовах міського руху та автострадах, показали, що масла Mobil 1™ 0W-20 і Mobil 1™ х1 5W-30 мають чудові експлуатаційні характеристики, незалежно від типу гібридного автомобіля, а огляд гібридного силового агрегату показав, що моторне масло Mobil 1™ забезпечує високий захист від зношування та утворенення відкладень та шламу.
В результаті випробувань інженерами ExxonMobil було виявлено, що гібридні силові установки будь-якої конфігурації – послідовної, паралельної та змішаної – демонструють вищі експлуатаційні характеристики при використанні високотехнологічного моторного масла Mobil 1™, що забезпечує безперебійну роботу та високий рівень захисту двигуна.
Як працюють гібридні автомобілі?
Гібридні автомобілі виділяються використанням кількох джерел енергії. Найчастішим додатковим джерелом енергії у гібридах є електрика. Завдяки використанню електричної енергії гібридні силові установки меншою мірою залежать від вуглеводневого палива, дозволяючи його економити та знижувати шкідливий вплив на навколишнє середовище. У сучасних гібридних автомобілях використовується три основні компоненти: двигун внутрішнього згоряння, електродвигун та акумулятор.
Гібридна технологія є високоефективною у щоденному використанні автомобіля у міських умовах. Під час руху на малій швидкості гібриди можуть працювати виключно за рахунок енергії акумуляторного блоку та електродвигуна. Рекуперативне гальмування використовується для заряджання акумуляторної батареї гібридного автомобіля, поглинаючи кінетичну енергію, що виникає при інерційному русі до зупинки. Крім того, системи "старт-стоп" вимикають двигун при повній зупинці автомобіля, таким чином знижуючи споживання енергії, що витрачається на підтримку роботи двигуна на холостому ходу.
Три типи гібридних силових установок
Силові установки служать передачі енергії на колеса автомобіля. Традиційні силові установки складаються з двигуна, трансмісії, карданного валу, підвіски та коліс. Для гібридних автомобілів характерно не тільки наявність додаткових компонентів силового агрегату, але й можлива різна конфігурація пристрою гібридних силових установок: послідовна, паралельна та змішана.
Послідовна - електродвигун передає рух на колеса, отримуючи електроенергію від акумулятора або генератора, який приводиться в дію двигуном внутрішнього згоряння.
Паралельна - електродвигун і двигун внутрішнього згоряння працюють паралельно для вироблення енергії, що приводить в рух колеса.
Змішана – електродвигун або двигун внутрішнього згоряння можуть незалежно виробляти енергію для коліс.
Енергія, що отримується тільки від електрики і тільки від бензину, дозволяє змішаній конструкції забезпечувати найефективнішу експлуатацію з погляду економії палива серед згаданих різновидів силових агрегатів. Змішана схема може функціонувати як послідовний силовий агрегат на низьких швидкостях, а потім звертатися до вироблення енергії з бензину при русі на високих швидкостях. Багатофункціональна змішана конструкція споживає менше палива та забезпечує оптимальну ефективність.
